德國(guó)跑車非哈蘭德接班人,需速度與品質(zhì)并存,下一站待定。
多特蒙德足球俱樂(lè)部近年來(lái)在球員選擇上走了一段曲折的路。他們習(xí)慣于低買高賣,卻在一些關(guān)鍵時(shí)刻選錯(cuò)了人。其中,自家青訓(xùn)出的穆科科雖然拿到了高薪,但卻未能如預(yù)期般為球隊(duì)出力,更令人震驚的是,其年齡造假事件更是給球隊(duì)的聲譽(yù)帶來(lái)了沉重的打擊。而在2022年夏天,他們以3000萬(wàn)歐元引進(jìn)的德國(guó)跑車阿德耶米,也未能達(dá)到人們的期望。 過(guò)去的三個(gè)德甲賽季中,阿德耶米的聯(lián)賽進(jìn)球數(shù)從未達(dá)到兩位數(shù)。盡管在上個(gè)賽季的各項(xiàng)賽事中他貢獻(xiàn)了12粒進(jìn)球和9次助攻,但這與當(dāng)初人們對(duì)他的“后浪效應(yīng)”期望相去甚遠(yuǎn)。這不禁讓人對(duì)多特蒙德的引援策略產(chǎn)生了質(zhì)疑。 阿德耶米在加盟多特蒙德的第二個(gè)賽季就頻繁卷入了轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)的風(fēng)波中。盡管他的天賦和速度令人矚目(時(shí)速高達(dá)36.65公里/小時(shí)),但穩(wěn)定性的問(wèn)題使得潛在買家望而卻步。這使阿德耶米陷入了進(jìn)退兩難的境地,他在哈蘭德確定離開(kāi)的當(dāng)天與多特蒙德簽訂了長(zhǎng)達(dá)5年的合同,被寄望成為北歐神鋒的接班人。 然而,當(dāng)“三年磨一劍”的期待未能實(shí)現(xiàn)時(shí),阿德耶米的光環(huán)逐漸消失,他站在了風(fēng)口浪尖上。德國(guó)媒體對(duì)他的評(píng)價(jià)充滿了質(zhì)疑,甚至有人斷言他在多特蒙德只是短暫的過(guò)客。阿德耶米對(duì)此感到冤屈,他認(rèn)為自己被媒體誤解了。 阿德耶米在職業(yè)生涯中也確實(shí)做過(guò)一些錯(cuò)事。比如,他在2023年11月拒絕德國(guó)U21的征召,這引起了名宿和足協(xié)的批評(píng)。這無(wú)疑加大了他在公眾眼中的負(fù)面形象。然而,當(dāng)他處在職業(yè)生涯的低谷時(shí),他的天賦和努力仍值得關(guān)注。 雖然阿德耶米的轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)和薪資都成了人們議論的焦點(diǎn),但他的韌勁和潛力仍不可忽視。他在某些比賽中也展現(xiàn)出了他的實(shí)力,比如在一次歐冠比賽中演繹了一條龍破門。然而,他屢次浪費(fèi)機(jī)會(huì),假摔吃牌,這使得他成為了輿論的靶子。 多特蒙德俱樂(lè)部對(duì)于阿德耶米的處理顯得猶豫不決。他們知道阿德耶米并非一直表現(xiàn)不佳,他也曾有過(guò)出色的表現(xiàn)。因此,他們并沒(méi)有決心立即將他轉(zhuǎn)會(huì),而是在觀察他的表現(xiàn)。同時(shí),他們也在轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)上試探水深,但外界對(duì)于阿德耶米的標(biāo)價(jià)并不感冒。 盡管如此,阿德耶米并沒(méi)有放棄自己。他在世俱杯上為隊(duì)友做嫁衣,展示了自己的團(tuán)隊(duì)精神。他也在與多特蒙德簽訂合同前與巴薩有過(guò)接觸,這顯示了他的野心和追求。盡管他在感情上表達(dá)了對(duì)俱樂(lè)部的熱愛(ài),但他的表現(xiàn)仍是他能否留在多特蒙德的關(guān)鍵。 憶往昔,阿德耶米曾在歐冠比賽中創(chuàng)造歷史。念當(dāng)下,他在科瓦奇的麾下有了回暖的跡象。主帥對(duì)他充滿信心,認(rèn)為他的速度和沖刺能力是球隊(duì)的寶貴財(cái)富。而阿德耶米本人也在努力找回狀態(tài),他在記者面前表達(dá)了自己的熱情和決心。 總的來(lái)說(shuō),阿德耶米在多特蒙德的未來(lái)仍然充滿變數(shù)。他有自救的空間,也有與時(shí)間賽跑的緊迫感。新賽季如果他能夠重拾狀態(tài),那么他或許能夠挽回多特蒙德的信任;如果他再次犯錯(cuò),那么分手或許真的是遲到的但體面的結(jié)局。無(wú)論如何,我們都將密切關(guān)注這位德國(guó)跑車在足球場(chǎng)上的表現(xiàn)。 |

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