《體壇周報》全媒體記者李靜宜報道：

近日，托特納姆熱刺俱樂部與英力士汽車有限公司之間的商業(yè)糾紛愈發(fā)白熱化。起因是熱刺以“撕毀贊助協(xié)議”為由，對拉特克利夫爵士旗下的英力士汽車有限公司提起訴訟。對此，英力士毫不猶豫地進行了反訴，指控熱刺在贊助合約期內(nèi)與他們的競爭對手奧迪秘密進行了交易，并要求索賠超過百萬英鎊的損失費。

回溯到2022年，為了推廣“擲彈兵”硬派越野車，英力士與熱刺簽訂了一份價值高達1750萬英鎊的五年贊助協(xié)議。當時雙方都對此合作寄予厚望，熱刺更是歡喜地公告稱：“這項合作標志著一家致力于創(chuàng)新的英國品牌與一間標志性的倫敦球會的結(jié)合。”然而，在今年3月11日，熱刺方面突然宣布終止合約，原因是英力士未能如期支付應于去年12月1日到賬的500萬分期款項。

令人意想不到的是，在6月下旬，當熱刺剛剛力壓曼聯(lián)奪得歐聯(lián)杯冠軍一個月后，《每日電訊報》獨家披露了熱刺已將英力士告上法庭的消息。熱刺要求英力士賠償剩余兩年多的贊助款項、利息以及與通貨膨脹相關的款項，總計超過1100萬英鎊。

然而，上周的法庭上，英力士向高等法院提交了針對熱刺的反訴狀，并將焦點轉(zhuǎn)移到了昔日熱刺的頭牌球員凱恩身上。英力士在訴狀中詳細陳述了他們所稱的“俱樂部在不知情的情況下與競爭對手奧迪進行談判”的情況，并強調(diào)了凱恩轉(zhuǎn)會拜仁慕尼黑一事與這一事件的關系。英力士堅稱，盡管最終商業(yè)合作未能實現(xiàn)，但這一系列事件是導致協(xié)議提前終止的關鍵因素。

此外，英力士的總裁拉特克利夫爵士近年來在體育界和商業(yè)界都采取了激烈的裁員和成本削減措施。他不僅對主政的曼聯(lián)采取了“降本增效”的革命性措施，還相繼中斷了一系列重要的贊助合作，包括解除了本·安思雷爵士的英力士不列顛尼亞帆船隊隊長職務以及結(jié)束了對新西蘭全黑橄欖球隊的贊助。盡管面臨一些爭議和訴訟，拉特克利夫爵士堅稱這些舉措是企業(yè)面對外部壓力和商業(yè)常態(tài)的必要之舉。

他早些時候曾表示，歐洲的“極端”綠色碳稅和不斷上漲的能源價格迫使英力士關閉了位于蘇格蘭格蘭奇茅斯的合成乙醇工廠，導致大量員工失業(yè)。這也成為了英力士在商業(yè)決策上的一個重要考量因素。

目前，這場由贊助協(xié)議引發(fā)的糾紛仍在持續(xù)發(fā)酵中，雙方都在尋求法庭的裁決。無論是熱刺還是英力士，這場官司的結(jié)果都將對未來的體育贊助市場產(chǎn)生深遠的影響。